Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston näyttelytila Laiturilla avataan yleisölle perjantaina 26. helmikuuta näyttely "Helsinki kartalla". Näyttely perustuu viime vuonna Helsingin kaupungin tietokeskuksen julkaisemaan Helsingin historialliseen kaupunkikartastoon. Näyttelyyn koottujen karttajäljennösten avulla esitetään Helsingin fyysinen rakenne, asemakaavallinen kehitys, kaupungin laajeneminen sekä toimintojen ja palvelujen sijoittuminen pitkällä aikavälillä.
Näyttely muodostaa aikajanan Helsingin perustamisesta nykypäivään ja kävijät voivat verrata vanhan kaupunkirakenteen kuvitusta tämän päivän ilmakuvaan ja kaupungin karttaan.
Helsingin pitäjä eli Helsiga on mainittu ensi kertaa kartalla Olaus Magnuksen vuonna 1539 laatimassa Carta Marinassa. Suomen ensimmäiset kaupunkikartoitukset tehtiin ennen 1600-luvun puoliväliä. Tuolta ajalta ilman tarkkaa vuotta on säilynyt myös Helsingin vanhin kaupunkimittaus, jossa näkyy kaksi Helsinkiä: pohjoisempana vanha Vantaanjoen Helsinki ja etelämpänä uusi Vironniemen Helsinki. 1700-luvun luvun kartat ja niihin liittyvät luettelot tonteista, pelloista ja maanomistajista sekä kuvaukset Viaporin, Siltavuoren ja Ullanlinnan linnoituksista antavat puolestaan hyvän kuvan Helsingin vanhasta puukaupungista, joka suurelta osin tuhoutui laajoissa paloissa suuren Pohjan sodan aikana 1713 sekä marraskuussa 1808.
Vanhoista kartoista hahmottuu tarkasti myös Helsingin nykyisen keskustan kehitys ajalta, jolloin Suomi liitettiin 1809 autonomisena suuriruhtinaskuntana osaksi Venäjän keisarikuntaa. Helsingistä tuli pääkaupunki vuonna 1812, ja siitä alettiin rakentaa edustuskelpoista hallintokaupunkia. Näyttelyssä on esillä muun muassa kuva arkkitehti C. L. Engelin 1816 maalaamasta akvarellista Helsingin Suurtorin eli nykyisen Senaatintorin tienoilta sekä J. A. Ehrenströmin ja A. Kocken ehdotus Helsingin uudeksi asemakaavaksi 1815.
Helsingin kartat olivat yleensä pelkästään ruotsinkielisiä 1800-luvun loppuun asti, jolloin suomen kieltä alettiin käyttää karttojen otsikoissa. Kaupungin kadunnimikyltit olivat ruotsin, suomen ja venäjän kielillä, mutta Suomen itsenäistyttyä vuonna 1917 kylteistä poistettiin venäjän kieli. Venäjästä ja venäläisistä muistuttaneet kadunnimet saivat samalla väistyä suomalaisnimien tieltä. Helsinkiin kuitenkin jäi monia kadunnimiä, jotka muistuttavat venäläisestä kaudesta. Tällaisia kadunnimiä ovat esimerkiksi Aleksanterinkatu, Mariankatu ja Unioninkatu.
Viime vuosisadan vaihteen kartat puolestaan kuvaavat väistyvää puukaupunkia ja kivisten kerrostalojen rakentamisen aikaa. Vuonna 1900 Helsingissä oli melkein 80 000 asukasta ja suomenkielisten asukkaiden määrä ylitti ensimmäistä kertaa ruotsinkielisten asukkaiden määrän. Kaupunki myös laajeni alue alueelta ja esimerkiksi Töölö piirtyi asemakaavoihin. Arkkitehdit Eliel Saarinen ja Bertel Jung kokosivat yhteen kaupungin kehityksen kuuluisaan Suur-Helsinki -suunnitelmaansa 1918, joka heijastelee modernin suurkaupunkisuunnittelun kansainvälisiä virtauksia. Myös 1930-luvun maailmanlaajuisen laman väistyttyä Helsinkiä rakennettiin jälleen vilkkaasti ja suuressa alueliitoksessa 1946 Helsinkiin liitettiin pinta-alaltaan moninkertainen alue kaupungin entiseen maa-alueeseen nähden. Toisen maailmansodan jälkeen Helsinkiin rakennettiin useita uusia asuinalueita. Kaupunkikartaston lukuisista teemakartoista näyttelyyn on valittu esimerkkinä Helsingin oppikoulujen sijainti 1950.
Näyttely on toteutettu Helsingin kaupungin tietokeskuksen ja Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston yhteistyönä ja sen on käsikirjoittanut kaupunginarkiston erikoistutkija Martti Helminen. Esillä on valokuvajäljennöksiä pääosin Helsingin kaupunginmuseon ja Helsingin kaupunginarkiston karttamateriaaleista.
Näyttely "Helsinki kartalla - karttoja Helsingin historiallisesta kaupunkikartastosta" 26.2.–27.3.2010 avoinna ti-pe klo 10-18 ja la klo 12-16, vapaa pääsy
Info- ja näyttelytila Laituri, Narinkka 2, Kamppi
puh. (09) 310 37390, http://laituri.hel.fi/
Stiga Primo – vuoden ajoleikkuriuutuus
25.02.08 Viherympäristö
Stiga otti mallia autoteollisuudesta suunnitellessaan seuraavan sukupolven ajoleikkuria. "Käytämme nimeä Primo, koska kyseessä on markkinoiden ensimmäinen kyseisen tyyppinen ajoleikkuri. Materiaalivalinnat ja muotoilu, mukavuus ja ketteryys, pito ja teho – suunnittelun peruslähtökohdat samat kuin modernissa autossa. Päämääränämme oli luoda ajoleikkuri, jolla on helppo leikata myös puskien ja puiden välistä, mistä syystä Primo vetää samoilla pyörillä kuin millä sitä ohjataan."
Toimintaohjelma on ministeriöiden yhteinen ponnistus. Keskeiset ministeriöt ovat listanneet ja aikatauluttaneet ohjelmaan yli sata toimenpidettä, joilla ne pyrkivät omalla toimialallaan luonnon monimuotoisuuden suojeluun.
Tuuligeneraattori SkyStream on amerikkainen malli ja sen tuottamaa energiaa hyödynnetään Gardenian omassa käytössä. SkyStream tuottaa 1,8 kW nimellistehollaan hyvään paikkaan asennettuna noin 6 000 kWh vuodessa, mikä vastaa omakotitalon sähkönkulutusta ilman lämmitystä.
Ammattitaito- maajoukkueelle kahdeksan mitalia WorldSkills-kilpailussa
05.12.07 Viherympäristö
Kultaa Suomelle toivat ravintolapalvelulajin Miia Sironen ja automaalauslajin Taneli Sarajärvi. Pronssille ylsivät autokorinkorjaaja Lauri Mertala, robotiikan pari Aki Lempinen ja Lari Ernsten, hiusmuotoilija Jaana Hellstén, kultaseppä Ville Tuovinen, tietokone ja verkot -kilpailija Olli Janatuinen sekä konepajatekniikan joukkue Janne, Jani ja Jouni Ahola.
Kilpailujen yhteiset avajaiset järjestetään keskiviikkona 14.11. Suomen lippua avajaisissa kantaa automaatioasennuksen kilpailija Antton Stigell. Varsinaiset kilpailut alkavat seuraavana päivänä. TeamFinland koostuu 49 kilpailijasta, joista neljä on Abilympics-kilpailijoita. WorldSkills-kilpailujen kilpailutehtävät kestävät neljä päivää, Abilympics-lajit kilpaillaan läpi kolmessa päivässä. Suomeen joukkue palaa 22.11.